Creșterea prețurilor la carburanți, cauzată de tensiunile internaționale și de războiul din Orientul Mijlociu, pune presiune uriașă asupra fermierilor români chiar în momentul în care aceștia încep campania agricolă de primăvară.
Zilele acestea, în majoritatea zonelor de câmpie, fermierii au început pregătirea terenurilor și aplicarea îngrășămintelor, după încheierea perioadei de interdicție, care a ținut până pe 10 martie. În următoarele săptămâni, se vor semăna culturile de floarea-soarelui și porumb, iar utilajele agricole vor brăzda cel puțin trei milioane de hectare de teren arabil. La acestea se adaugă peste un milion de hectare de livezi, vii și pășuni, ceea ce înseamnă un vârf de consum de motorină.
În acest context, prețul motorinei a început să crească spectaculos. În ciuda declarațiilor autorităților care încearcă să liniștească piața, realitatea de la pompă și cotațiile internaționale indică o creștere continuă, care amenință să afecteze serios costurile fermierilor. În paralel, prețul cerealelor se află aproape de minime istorice, ceea ce accentuează presiunea financiară asupra agricultorilor.
Soluții propuse pentru atenuarea impactului
Alexandru Baciu, unul dintre marii fermieri români, sugerează Guvernului o nouă abordare a plății accizei pentru motorină, conform G4Food. În prezent, aceasta este decontată prin APIA după încheierea lucrărilor. Baciu propune revenirea la o formulă mai veche: „Fermierii să poată achiziționa carburanții la prețul standard, fără a mai plăti acciza. Astfel s-ar rezolva mai multe probleme, inclusiv întârzierile de returnare a accizei către fermieri. Rezultatul ar fi o scădere a sumelor pe care agricultorii trebuie să le scoată din buzunar în timpul campaniei.”
Zootehnia resimte efectele scumpirii carburanților
Scumpirea motorinei afectează și sectorul zootehnic, prin majorarea costului furajelor. Ionuț Lupu, director executiv al Asociației HolsteinRo, a explicat, potrivit G4Food: „O creștere cu peste 15% a prețului motorinei, pe fondul scăderii prețului de vânzare a laptelui la poarta fermei cu aproape 25% în doar câteva săptămâni, o asimilăm cu o catastrofă.”
El a precizat că culturile înființate acum vor asigura necesarul de furaje până la mijlocul anului 2027: „În câteva zile va începe campania de primăvară. Porumbul siloz pe care noi îl vom semăna în următoarele săptămâni va fi hrana animalelor noastre începând din luna august 2026 până în august 2027. Vorbim, așadar, de o situație în care, dacă plecăm cu un cost foarte mare pentru furajul pentru animalele noastre, acest lucru se va repercuta pentru următoarele 12-18 luni de acum încolo. Și așa suntem în punctul în care producem lapte la un cost mult mai mare decât ceea ce poate oferi piața în acest moment, motiv pentru care suntem îngrijorați de absolut orice modificare atunci când vine vorba de prețul inputurilor. (…) În condițiile în care motorina va ajunge la nu nivel de 10 lei la pompă, atunci lucrurile vor fi catastrofale pentru noi.”
Și micii fermieri au aceleași temeri. Potrivit Agro-TV, Lucian Marincea, din Teleorman, a declarat:
„Eu fac parte din sectorul zootehnic și noi nu prea mai știm de unde să mai scădem cheltuielile. Dacă prețul motorinei va merge către 10 lei, este un dezastru pentru întreaga agricultură. Noi suntem de acord să nu mai credităm statul, pentru că practic, fermierul român creditează statul și ulterior își primește banii când îi primește. Poate că mulți fermieri nu se încadrează cu documentele și pierd și rambursarea acelei accizei, pentru că cantitatea este limitată, nu este o sumă nelimitată.”
Sectorul agricol cere măsuri urgente
Liliana Piron, director executiv LAPAR, a atras atenția asupra momentului critic în care se află agricultura:
„Pentru agricultură este un moment critic, pentru că vine după valuri întregi de neprofitabilitate. Înțelegem și perspectiva bugetului de stat, pentru că banii din acciză merg direct către bugetul de stat, respectiv către Uniunea Europeană. Și alte state membre discută despre măsuri mai dure, măsuri care să răspundă acestui moment critic.”
Fermierii subliniază că problema prețului motorinei nu a apărut peste noapte. Constantin Epure, din Vâlcea, a explicat:
„Dacă am face un mic istoric, am vedea că prețul motorinei nu a explodat acum. El a început să crească de la sfârșitul anului trecut. (…) De la sfârșitul anului trecut, până în momentul în care a izbucnit războiul, prețul motorinei deja crescuse cu 50 de bani. Cine a profitat de aceste creșteri? Noi, fermierii, suntem mereu afectați de aceste variații. Soluția era la îndemână, există un model în alte țări cu motorina colorată, se putea aplica foarte bine și în România. După ce că nu avem credite și finanțări avantajoase, mai plătim și acciza la motorină. Gândiți-vă, dacă noi nu am luat banii pe trimestrul III al anului trecut, când vom lua banii pe care deja îi băgăm acum ca să pornim campania de primăvară?”
Sursa: https://cotidianulhd.ro/criza-la-ferma-carburantii-pun-in-pericol-campania-de-primavara/